Motor, örneğin bir içten yanmalı motor (benzinli motor, vb.), Harici bir yanmalı motor (Stirling motoru, buharlı motor, vb.), Bir elektrikli motor gibi diğer enerji formlarını mekanik enerjiye dönüştürebilen bir makine motor ve benzeri. Örneğin, içten yanmalı motorlar genellikle kimyasal enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürür. Motor hem güç üretme aygıtına hem de güç ünitesi dahil tüm makineye uygulanabilir (örneğin, benzinli motor, aero motor). Motor ilk olarak Birleşik Krallık'ta doğdu, bu nedenle motor konsepti İngilizce'den de türetildi ve orijinal anlamı türünü işaret ediyor."güç üreten mekanik bir cihaz."

Motor teknik özellikleri

1. Motor valfı tahrik mekanizması bir hidrolik destek bilyalı rocker kolu yapısına sahiptir.

Motorun çalışma prensibi, bugün benzinli motorlarda yaygın olarak kullanılan hidrolik kaldırıcı tipi valf tahrik mekanizması ile karşılaştırılmıştır. Bu yeni valf tahrik mekanizması nispeten küçük sürtünme torku avantajına sahiptir, bu nedenle gerekli tahrik kuvveti de küçüktür, böylece etkin bir şekilde azaltılabilir. Küçük motor gücü tüketimi, yakıt tüketimini azaltır.

2. Tüm aracın ağırlığını etkili bir şekilde azaltmak için, 1.4 litre benzinli motor çok açık bir hafif etkiye sahip olan bir alüminyum alaşımlı silindir kullanır.

3. Özel metal malzeme ve özel plastik işleme hava giriş borusu, sadece hafif etkiyi elde etmekle kalmayan geleneksel metal hava giriş borusunu değiştirmek için kullanılır, aynı zamanda etkili bir şekilde emme borusu duvar direncini azaltabilir, emme verimini artırabilir motor gücü.

4. İleri teknoloji ile işlenen kesme tipi bağlantı çubukları, işlenmiş bağlantı çubuklarının büyük uç deliklerini, başlangıçta kullanılan testere ve taşlama işlemi yerine, özel kırma ekipmanlarıyla kesmek için kullanılır. Bu, testere dişli kullanımını mümkün kılar"huysuzluk"kesin bir sabitleme pozisyonu sağlamak için kopma bağlantısının yüzü, böylece sürtünmeyi azaltır ve bağlantının ömrünü uzatır.

5. Sıcak manşonlu eksantrik mili, yalnızca eksantrik milinin ağırlığını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda orijinal eksantrik milinden daha yüksek eksantrik profil doğruluğu ve daha hassas valf zamanlaması sağlar.

6. Gaz, E-GAS elektronik gaz kelebeği olarak da bilinen elektronik kontrol cihazını benimser. Bu kontrol cihazı, sürücünün hızlanması, sollanması ve klimanın çalıştırılması gibi aracın çeşitli çalışma koşulları altında motor torkunun ve çıkış gücünün anlık gereksinimlerini aynı anda koordine ve makul bir şekilde yönetebilir. Bu şekilde, her çalışma noktasında motorun çalışma durumu daima düşük emisyon ve düşük yakıt tüketimi gereksinimlerini karşılayan ve tüm aracın sürüş performansını optimize eden en uygun aralıktadır.

7. Motorun emme havasının sıcaklığını etkili bir şekilde azaltabilen ve emme havasının yoğunluğunu artırabilen motor emme sisteminin düzenleme konumunu iyileştirin, böylece motor, şarj verimliliğinin arttırılması temelinde daha fazla güç verebilir. Özel bir gelişme, motorun giriş borusunu motor ön uç modülünün sol tarafına ve soğutma suyu deposunun üstüne yerleştirmektir.

8. Soğutma suyu deposunun korozyon önleyici özelliğini geliştirmek ve su deposunun kullanım ömrünü uzatmak için, motorun ön uç modülünde düzenlenen soğutma suyu deposu kanatları plastik ile kaplanmıştır.

9. Motor yağı karterinin düz olmayan alt yüzeye çarpmasını ve motora zarar vermesini önlemek için, isteğe bağlı olarak yağ karterinin altına metal bir koruyucu takılabilir.

10. Depremi etkili bir şekilde yalıtmak, ses geçirmez hale getirmek ve izole etmek için sürüş konforunu etkilemek için yolcu bölmesine aktarılmayacaktır. Egzoz borusuna yalıtımlı bir koruyucu plaka monte edilmiştir.

Aşağıdaki gibi sahip olduğumuz motor markası:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai vb.