Yağ filtresi, yağ ızgarası olarak da bilinir. Motoru korumak için yağda toz, metal parçacıkları, karbon birikintileri ve kurum parçacıkları gibi yabancı maddeleri temizlemek için kullanılır.

Yağ filtreleri tam akışta ve ayrık akışta mevcuttur. Tam akışlı filtre, yağ pompası ile ana yağ geçişi arasına seri olarak bağlanır, böylece ana yağ geçişine giren tüm yağ filtrelenebilir. Split tip temizleyici, yağ pompası tarafından gönderilen yağlama yağının sadece bir kısmını filtrelemek için ana yağ geçişine paralel olarak bağlanır.

● Filtre kağıdı: Yağ filtresi hava filtresinden daha yüksek filtre kağıdı gerektirir, çünkü yağın sıcaklık değişimi 0 ila 300 derece arasındadır. Ciddi sıcaklık değişiminde, yağ konsantrasyonu da buna göre değişir. Yağın filtrasyon akışını etkiler. Yüksek kaliteli bir yağ filtresinin filtre kağıdı, yeterli akış sağlarken ciddi sıcaklık değişimleri altındaki yabancı maddeleri filtre edebilmelidir.

● Kauçuk conta: Yüksek kaliteli yağın filtre contası,% 100 yağ kaçağını sağlamak için özel kauçuktan yapılmıştır.

● Yeniden akış bastırma valfı: sadece yüksek kaliteli yağ filtrelerinde bulunur. Motor durdurulduğunda, yağ filtresinin kurumasını önler; motor tekrar ateşlendiğinde, hemen basınç oluşturur ve motora yağ verir. (ayrıca çek valf olarak da bilinir)

● Taşma valfi: Sadece yüksek kaliteli yağ filtrelerinde bulunur. Harici sıcaklık belirli bir değere düştüğünde veya yağ filtresi normal servis ömrünü aştığında, boşaltma valfı özel basınç altında açılarak filtrelenmemiş yağın doğrudan motora akmasını sağlar. Buna rağmen, yağdaki yabancı maddeler motora birlikte girer, ancak motordaki yağ eksikliğinden kaynaklanan hasar çok daha küçüktür. Tahliye vanası bu nedenle acil durumlarda motoru korumanın anahtarıdır.

Normal koşullar altında, motorun içindeki çeşitli bileşenler normal çalışmayı sağlamak için yağla yağlanır, ancak bileşenlerin çalışması sırasında ortaya çıkan metal döküntüleri, gelen toz, yüksek sıcaklıklarda oksitlenmiş karbon birikintileri ve bazı su buharı karıştırmaya devam edecek. Yağda, yağın kullanım ömrü uzun süre kısalır ve ağır durumlarda motorun normal çalışmasını etkileyebilir.

Bu nedenle, bu sırada yağ filtresinin rolü yansıtılmaktadır. Basitçe söylemek gerekirse, yağ filtresinin rolü temel olarak, yağdaki yabancı maddelerin çoğunu filtrelemek, bekleme yağını temiz tutmak ve normal hizmet ömrünü uzatmaktır. Ek olarak, yağ filtresinin güçlü filtrasyon kapasitesi, düşük akış direnci ve uzun servis ömrü özelliklerine de sahip olması gerekir.

Yağ filtresi için inşaat makinaları için aşağıdaki marka olarak kullanılır:

CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, VAKA, MITSUBISHI, TATA-HITACHI, NEWHOLL, JOHN, KULU, XCMG SHANTUI, ZOOMLION;