Basınç sensörü

Basınç Dönüştürücü, bir basınç sinyali algılayan ve basınç sinyalini belirli bir kurala göre kullanılabilir bir çıkış elektrik sinyaline dönüştüren bir cihaz veya cihazdır.

Basınç sensörleri genellikle basınca duyarlı bileşenlerden ve sinyal işleme ünitelerinden oluşur. Farklı test basınç tiplerine göre, basınç sensörleri gösterge basınç sensörlerine, diferansiyel basınç sensörlerine ve mutlak basınç sensörlerine ayrılabilir.

-JJG860-2015’ten

Basınç sensörü, manifold basınç sensörü gibi endüstriyel uygulamalarda en sık kullanılan sensördür. Basınç sensörü nasıl çalışır, su tasarrufu ve hidroelektrik, demiryolu taşımacılığı, akıllı bina, üretim otomasyonu gibi çeşitli endüstriyel öz kontrol ortamlarında kullanılır havacılık, askeri, petrokimya, petrol kuyusu, elektrik gücü, gemi, makine aleti. Borular ve birçok başka endüstri, aşağıda bazı ortak sensör ilkelerini ve uygulamalarını kısaca açıklamaktadır.

sınıflandırma

Çok sensörlü bilgi birleştirme teknolojisinin temel prensibi, insan beyni kapsamlı işlem bilgilerinin süreci gibidir. Çok seviyeli, çok alanlı bilgi tamamlama ve optimizasyon birleştirme işlemi gerçekleştirilir ve son olarak gözlem ortamının tutarlı bir yorumu oluşturulur. Bu süreçte, çok kaynaklı veriler rasyonel kontrol ve kullanım için tam olarak kullanılmalıdır ve bilgi kaynaşmasının nihai amacı, her bir sensör tarafından elde edilen ayrı gözlem bilgisine dayanır ve daha faydalı bilgiler çok seviyeli ve çoklu yönlü bilgi kombinasyonu. Bu sadece çoklu sensörlerin sinerjisinden faydalanmakla kalmaz, aynı zamanda tüm sensör sisteminin zekasını iyileştirmek için diğer bilgi kaynaklarının verilerini kapsamlı bir şekilde işler.

fonksiyon

Basınç sensörleri yalnızca üretim ölçümünde yaygın olarak kullanılmaz, aynı zamanda yaşamımızda da sıkça görülür. Araçlarımızın çoğunda basınç sensörleri var. Arabada basınç sensörleri olduğu biliniyor olabilir. Aslında, sıradan motosikletlerde basınç sensörleri var. uygulama.

Bir motosikletin gücü, benzinli motorların silindirlerindeki yağın yanmasından geliyor. Sadece iyi yanma, iyi güç sağlayabilir. İyi yanma, iyi karışım koşulları, yeterli sıkıştırma ve optimum tutuşma koşullarına sahip olmalıdır. EFI sisteminin hava-yakıt oranını istenen aralıkta doğru şekilde kontrol edip edemeyeceği, motorun gücünü, ekonomisini ve emisyon göstergelerini belirler. Benzinli motorun hava-yakıt oranının kontrolü, giriş havası miktarı ile eşleşen yağ besleme miktarının ayarlanmasıyla gerçekleştirilir. Bu nedenle, emme havası akış hızının ölçüm doğruluğu, hava-yakıt oranının kontrol doğruluğunu doğrudan etkiler.

Aşağıdaki gibi sahip olduğumuz motor parçaları markası:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai vb.